Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

[AliBaba007]

Сообщение от YURII.N

Я себе в грантотермос поставил вставку ТАМА, у меня теперь по БК постоянно 90*, хоть в жару, хоть в прохладу. Вот это я считаю норма))))).

Если есть запас в СО то да, а если нет, то будет ползти вверх. Падать только ниже не будет температуры открывания

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Закир

я вот у разных людей сидел, катался на приоре. У них минут 7 греется от 90 до 100 градусов при простое на хх. У меня же 1-2минуты. При езде на малых скоростях так вообще минута. Карлсон на первой скорости не справляется, но он и не дает включиться 2ой скорости, потому что всегда держит 100. просто всю весну и лето борюсь с этим и нихрена

Ээ дарагой, у меня почти так же. Но Карлсон за минуту примерно сбивает.
А термос менял?

[Закир]

Сообщение от AliBaba007

Если есть запас в СО то да, а если нет, то будет ползти вверх. Падать только ниже не будет температуры открывания

Добавлено через 2 минуты


Ээ дарагой, у меня почти так же. Но Карлсон за минуту примерно сбивает.
А термос менял?

короче со старым термосом была беда, тоже грелась быстро. Но прикол в том что при долгой езде температура спадала до 88. А тут поставил новый, держит 90, при малейшей остановке хочет уползти вверх. И прикол в том что и под нагрузкой на трассе до 100 градусов подскакивает. или же если с 5ой перекинул на 4передачу и так едешь. Помпу менял, циркуляция норм. Еще раз чтоли термос поменять. Я уже хз. И притом она долго скидывает до 90 обратно при езде. Надо очень далекое расстояние проехать, и уже на 90 не скинет, всегда выше держит на 92-93 градусах