Re: АВТОВАЗ скоро перейдет на «безвтыковые» двигатели
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
За рулем про двигатели ВАЗ:
Уже много лет не читаю за рублем. Да... и ведь в подписи стоит- "эксперт"!! Особо отличился с расходом масла, оказывается иномарки не едят его совсем, ну если только ведрами. Да и все тенденции мирового двигателестроения оказывается вазу применять запрещено.
Re: АВТОВАЗ скоро перейдет на «безвтыковые» двигатели
Странно, что изначально не ставят безвтыковые поршня. Теоретически, кроме пользы вреда нет. Однако... То ли они сложнее в изготовлении, что ведёт к удорожанию на выхлопе, то ли запланированная диверсия.
Re: АВТОВАЗ скоро перейдет на «безвтыковые» двигатели
Цитата:
Сообщение от Eugen65
Странно, что изначально не ставят безвтыковые поршня. Теоретически, кроме пользы вреда нет.
Однако, теоретически и практически,
с точки зрения экологии один только вред, ухудшается смесеобразование и много еще чего другого. А экология сейчас все, дальше России не уедешь.
Как известно, «АвтоВАЗ» скоро уйдёт с европейского рынка. Причина — введение в странах ЕС новых экологических норм по содержанию в выхлопе углекислого газа.
Это означает, что «АвтоВАЗ» лишится ежегодного сбыта 5 000 автомобилей, из-за чего недополучит около 50 000 000 евро в год (3 500 000 000 руб.). Что поделать — моторы «Лад», ведущие происхождение от созданного в начале 80-х годов движка «ВАЗ-2108» (а у Lada 4×4- от «ВАЗ-2106» 1977 г.), полностью исчерпали ресурс модернизации.
Не помогут в этой ситуации и устаревшие моторы Renault, которыми «АвтоВАЗ» комплектует часть своих изделий. Выход один — надо проектировать новые двигатели, отвечающие всем современным требованиям.
Но на это у российского автопроизводителя нет средств, поэтому он собирается попросить у властей субсидии из государственного бюджета. Министр торговли и промышленности России Денис Мантуров по этому поводу отметил, что Правительство страны уже рассматривает этот вопрос.
А ведь изделия «АвтоВАЗа» — лидеры по сбыту на внутреннем рынке. Этот фактор, а также совершенно не соответствующие классу и качеству «Лад» цены, должны были бы обеспечить Волжский автозавод нужными средствами.
В итоге, с конвейеров «АвтоВАЗа» сходят откровенные уродцы, созданные на безнадёжно устаревших агрегатах, но предлагаемые за бешеные деньги. А вот на настоящую модернизацию автомобилей средств у предприятия нет.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 19.11.2019 в 22:52.