Если ищете бюджетного подхода с тихим выхлопом и чуть лучше дышащим авто. ИМХО обычный 10 глушак еще от карбовой машины и перепрошится. Еще на 103 евро 2 делал так, приход заметный был, но не значительный. С евро 3 и грамотной прошивой думаю приход будет большим. Во всыком случае планирую именно так и делать. Но в этом случае прощай гарантия на двигло!!! Зиму думаю переживу так, а если с двиглом ничего не слуится думаю ничего уже и не случится, буду делать, если лучший вариант не мелькнет на страницах форума. Кто-то может заикнется про паука и прямоток, может и поддержу, но ТИХИЙ И ГРАМОТНЫЙ прямоток совсем не бюджетно, да и настройка денег поест.
LadaForever, согласен насчет прямотока... но мне кажется с карбовым выхлопом от 10ки ты немного неправ... Имхо верх потеряется... Спрашивал за грамотный прямоток - производитель говорит одно, люди - совсем другое. Звонил на фирму U-Power - Говорят что без чиповки - результат 125лс - мол сами мерили на стенде... (у них паук 4-2-1 с двумя нейтрализаторами на вторых трубах - по одному на каждой Е3 поддерживает) да и кривая момента влево немного берет и подростает в пике на чуток (примерно настолько же насколько берет левее)... С человеком на окте общаюсь (у него тоже приора) - так он говорит, что не будет никакой прибавки... Мол чтоб она была, то надо еще и впуск менять - а это лишний бензин (читай не для меня. я хочу максимально выжать из машины со стоковым расходом бенза - только это моя цель. И не трогать двигло. Даже распредвал.) Если потолок будет 120лс - меня вполне устроит... Могу для этого прямоток замутить, чипануть, хоть иридевиые свечи воткнуть или еще какую приблуду... но двигло трогать для меня большой грех... во вкус могу войти...
__________________ Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
Всем привет ! я потрошил каталку - ну очень уж меня задолбал звук "мотоблока" )))))))))) выкидываю фотки - кому что не понятно - отвечу без проблем )))
звук стал грубее - похожий на какого то монстра за углом - а выезжает из за угла наша приорка ))) а про мощность и проворность скажу однозначно - да прибавляются и то и другое , хоть и писали умные пацаны - что всё это хрень - я уверяю вас что действительно без катки , лучьше ! может пото му что я входные и выходное отверстия доработал фрезой - либо прошивка хорошая Е-2 попалась . вобщем получилось класно и под капотом нет жары )))))))))))
Приемистость и звук становятся нормальными после установки паука 4-2-1. А тут как ни крути пустой объем - он в любом случае будет бубнеть. Но приемистость улучшиться. И надо ж перешивать как минимум на Евро-2 под один ДК.
Если делать толстые стенки, как на фото выше, то естественно будет по-тише. Или я по фото не совсем понял, это асботкань может быть как звукоизоляция? И сверху медным листом обернул все и стянул хомутами?
- а выезжает из за угла наша приорка 
))) а про мощность и проворность скажу однозначно - да прибавляются и то и другое , хоть и писали умные пацаны - что всё это хрень - я уверяю вас что действительно без катки , лучьше ! может пото му что я входные и выходное отверстия доработал фрезой - либо прошивка хорошая Е-2 попалась . вобщем получилось класно и под капотом нет жары )))))))))))
Комбинированный вид
