Ошибся на три самореза,самый трудно выкручиваемый-Нижний. А так как его снимали ММР-уже 4 раз,до конца не закручивает. И только маленькой отверткой его -открутишь.
Ну ,что все открутил,достал его,я в салон,
включил зажигание и крутилкой кручу с Холода на Горячий-Работает. Попытался мастер,его разобрать-не получилось,снял крышечку-там если смотреть(круглая),внутри чисто и сам Вал залит Эпоксидкой(капля).
Цитата:
Сообщение от Serg901
ММР и без этого постоянно двигает вперед/назад заслонку - регулировка темп-ры не работает: при крайних положениях задания, при отсутствующем/неисправном датчике и т.д.
Так значит-лучше на одно деление,до конца крутилку не докручивать,что в Синей,что в Красной зоне-на панели где эта Крутилка. И он тогда будет всегда работать в паре с датчиком температуры(Салона)-и крутить?
Извиняюсь за такой технический Язык.
Да а крутилка скорости,всегда должна быть на 1 скорости,так даже в инструкции написано. ( ПРиора без кондея и АБС)
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
А у тебя скорее всего сам моторчик клинит, раз после снятия и установки начинает работать.
Надо купить в запас,хотя по отзывам Форумчан,покупные не долго ходят.
Отдал 300 руб -мастер знакомый и только у него ремонтирую-за пол часа управился.
Всем Привет! Ребят,подскажите, если менять ММР при замене радиатора печки (обе части отопителя вытянуты) имеет значение положение крутилки в салоне? (холодный-горячий). Здесь почитал,все пишут про замену на месте и при установке ММР переводят крутилку "холод-жар".
Последний раз редактировалось mimok; 03.08.2019 в 17:34.
Мне не чего менять нахер не надо. А вот убить одного на вазе надо. Эти люди не должны работать в этой сфере.
Мне надо заслонку в салоне менять чего я несколько лет не делаю. Там тоже руки ломом вазовцам ломать надо.
Ну ясно ,зимой ведь не катаешься,залипнет и дует холодным.
В салоне забей,про заслонки. Я забил,когда тарахтит там что то ,потом исчезает и так на протяжении многих лет. А то разберут и как потом соберут и сколько денег потребуют.