Понимаю, данная тема была раньше, но с тех пор много воды утекло
Тем не менее я с ней ознакомился
http://www.priorovod.ru/showthread.p...81%D1%82%D1%8C
Машина приора, по инструкции в гидроусилитель идет жидкость Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137
Я знаю что там точно залит не пентосин
когда-то меняли (еще когда машина не была моей)
но неизвестно что именно залито
проблема следующая - постепенно уходит уровень. понятное дело, где-то что-то течет, но сейчас нет возможности по деньгам отремонтировать. и в целом не знаю какой сервис выбрать
есть ли способ определить, что залито?
и другой вопрос, есть ли что-то вроде универсальной жидкости, чтобы подлить, дабы поднять уровень? он просто уже близок к минимуму
и последний вопрос, все вокруг говорят что в приоре не нужен пентосин. так что туда лить? так то да, пентосин жидкость для всяких понтовых гидроусилителей
самый последний вопрос - стоит ли в приоре поменять одноразовый бачок гур, на бачок от волги где есть фильтр? ничего ли не изменится, не станет ли хуже пропускная способность? бачок ZF стоил несколько лет назад от 1 500р, сейчас продают по 800 рублей и я сильно сомневаюсь, что это оригинал
Почитав прошлую тему я увидел как все топят за пентосин, но у меня вопрос
Можно ли промыть систему от старой смазки (скорее всего там что-то вроде атф ибо красное), например, феби, а потом уже заменить на пентосин?
пентосин сейчас стоит сопоставимо с насосом гур (хотя я не уверен что насос стоимостью от 4к хороший, но написано ZF)
Также есть вопросы к работе ГУР
в крайних положениях посвистывает, но вроде, так и должно быть
Но усилитель так себе. в плане что определенные усилия (не сильно) надо прикладывать. я в интернете видел видео где гур крутится одним пальцем, у меня далеко не так
особенно зимой
пробег 98т.км, возраст 12 лет
жидкость меняли 1 раз примерно на 70 000 км и лет 6 назад
слышал, что с износом гур надо заливать погуще, например декстрон 2
но я не хочу декстрон. хочется как по заводу (хоть и дорого богато)
Линейный вид
