Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2012, 13:47   #9
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стук на нейтральной передаче

Цитата:
Сообщение от Sined Посмотреть сообщение
сегодня ехал по трассе где то 120!шумов стуков небыло!Поставил на нейтраль на ходу,начались биения,которые постепенно усиливались до очень громких!
При включенной передаче есть определенная нагрузка на ШРУС. При движении накатом, она снимается, т.е. гранаты и привод в свободном состоянии. Если есть выработка или поломка сепаратора в ШРУСе, он в таком состоянии может издавать нехорошие звуки. Т.е. это, примерно, как при разбитой крестовине классики. Это моя версия к твоей проблеме. Да чего я тебе это объясняю! Все равно не сам будешь смотреть и делать. Толку то.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sined Посмотреть сообщение
звук от сцепления точно!не от колес!
Там все рядом и звуки могут сливаться в определенном месте. Внутренний ШРУС не у колеса находится.
Foland11 вне форума  
Вверх