Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2011, 01:35   #8
13 RUS
Гигант мысли
 
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 20
13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации13 RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Блок предохранителей

Всю тему не читал, лень если честно... Подскажите че за фигня. Постоянно крутится вентилятор или даже сразу два - с кондеем. Т.е. включаю зажигание и сразу крутится вентилятор (около минуты наверное) даже если температура не высокая. Эта шляпа просто убивает аккумулятор (завтра надеюсь поставить не генератор шнивовский регулятор). К1 и F1 пустые. Пробовал вытаскивать по очереди все релюшки (и под капотом тоже) при включенном зажигании - вентилятор не останавливается.
13 RUS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх